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En el desarrollo histórico de las tierras campechanas, las estancias y haciendas han sido testigos mudos de la evolución de sociedades y formas de producción. Cada rincón, cada estructura, lleva consigo la narrativa de un pasado que se entreteje con la tierra misma. En este número de Glifos, exploraremos las diferentes etapas de desarrollo de estos conjuntos productivos, analizando cómo la tierra, los negocios y la vida cotidiana se moldearon a lo largo del tiempo.
Glifos No. 38
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En México, la construcción de vías férreas se planteó como una prioridad gubernamental a mediados del siglo XIX, como una forma de fomentar la actividad económica y comercial del país. Fue a finales de ese mismo siglo, cuando Porfirio Díaz impulsó un mayor crecimiento en la construcción de tramos ferroviarios; sin embargo, en el caso de la entonces aislada península de Yucatán, fue varias décadas más tarde, durante el gobierno de Lázaro Cárdenas, cuando se fortale- cieron los proyectos ferroviarios para conectar sus diversas regiones.
Glifos No. 37
Glifos. Revista trimestral del Centro INAH Campeche
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Glifos No. 38
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Glifos No. 37
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